1865
Es regiert König Wilhelm der I. (Seine Wahl zum Kaiser im Jahr 1871 steht erst noch bevor.) Im fernen Wien gibt es Kaiser Franz-Josef und seine Sissy und natürlich den Walzerkönig Johann Strauß. Carl Benz tüftelt und wird noch 20 Jahre brauchen, bevor er seine erste Motorkutsche vorstellt.

1894
Fast 30 Jahre kann Gründer Johann Hubert Achnitz das Unternehmen mit Fuhrgeschäft sowie Baustoff- und Kohlenhandlung leiten. Richtig Schwung in den Laden bringt aber dann eine Frau. Die Schwiegertochter des Gründers -Katharina Achnitz- übernimmt das Geschäft, baut es aus, ergänzt die Geschäftsbereiche Umschlag und Lagerei, führt durch die Wirren des 1. Weltkrieges und hinterläßt ihren 10 Kindern das bedeutendste Fuhrunternehmen in der Region.

1933
Jean und Peter Achnitz sind jetzt nach Einigung mit der Erbengemeinschaft an der Reihe. Jean konzentriert sich auf den Handelsbereich, Peter leitet Spedition und Möbeltransport. Man übersteht den kommenden Krieg trotz Zerstörung und Beschlagnahme.

1945
Peter Achnitz jr.betreibt den Wiederaufbau. Immer stärker wird die Spezialisierung auf die reine Möbelspedition. Ehemalige Stallungen verschwinden, Lagerkapazitäten werden stattdessen aufgebaut. Der Handelsbereich wird mit Ausscheiden des Jean Achnitz aufgegeben, dafür verfolgt Peter Achnitz jr. mit seiner Frau Erika Modernisierung und Expansion bei Lagerei und Möbelspedition.

1968
wird zu einem wichtigen Jahr. Die Johann Achnitz GmbH ist eines der Gründungsmitglieder der DMS Deutsche Möbelspedition, einer Kooperation inhabergeführter, leistungsfähiger Möbeltransportbetriebe in ganz Deutschland. Rationalisierung durch Zusammenarbeit und Verbesserung des Angebots -insbesondere auch für internationale Transporte- stehen als Idee hinter diesem Zusammenschluß. Die DMS wird eine der großen Umzugskooperationen in Deutschland, u.a. mit einem besonderen Merkmal: Beständigkeit.

ab 1985